非均匀气动热载荷模拟研究

对飞行器来说，复杂严酷的热环境将带来各种结构热问题，是航天器设计中不容忽视的重要任务，也是航天产品的关键技术问题之一。飞行器面临气动热环境的主要特点是热流密度高、梯度大、分布复杂、动态特点明显，是当前限制飞行技术发展的瓶颈。为保证飞行器的安全性，需在研制阶段进行大量的地面热考核试验，目前以风洞和辐射热考核平台为主要的试验设备。风洞的运行成本及其高昂，往往需一个城市的电力供应，而辐射热考核平台的模拟热环境又十分有限，不足以为飞行器提供可靠的试验支撑。本项目组创新性提出基于高能电子束高速扫描实现飞行器气动热环境高分辨模拟的方法，可满足现有及未来可预见的飞行器的热考核需求，已获得多项科研项目支持，得到业内专家广泛认可。本项目组具体研究方向包括电子束与材料相互作用机理研究、电子束扫描策略研究和电磁控制方案研究。